汽車美容鍍膜保養分享-鍍膜神效真面目汽車鍍膜師的一天

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文 陳峻毅 / 圖 王澤瑋 / 協力廠商 JCB奇桀專業汽車美容www.jcbtaiwan.com.tw/ 文章來源:http://www.carnews.com/article-37215.html

鍍膜神效真面目 汽車鍍膜師的一天

雖然這陣子看起來超兇的消光塗裝和碳纖維很流行,不過光可鑑人的車身烤漆,還是很吸引路人注目。有別於傳統以打蠟來達到漆面光亮的方式,鍍膜的原理其實是一整套針對車輛的漆面結構進行清潔、研磨、拋光與防護的汽車保養與美容工程。就筆者的了解,鍍膜的整體效果和持久性,的確比一般蠟品要好上不少,不過動輒數千甚至上萬的高昂價格,幾乎都可以重做一次全車烤漆了,實在令一般未嚐試過的消費者望而卻步。

熱門而陌生的汽車鍍膜專業

因此,筆者這次的任務,基本上有點類似「流言終結者」的角色,除了藉機體驗一下親自施作鍍膜工程的過程,也要從過程的難易度來評估合理的價位應是如何,以及是否有可能採自助方式來進行保養與鍍膜。說實在的,這類汽車外觀美容的新科技,對平常重視愛車保養的筆者而言可謂興趣濃厚。另一方面,敢於接受本刊深入採訪的JCB奇桀,相信也是信心十足、有備而來。在出發前,總公司人員告訴我們會有特別的新產品,要提供我們為施作鍍膜的本刊車輛來使用。到底這類產品會帶來怎樣不同的革新衝擊?對方賣的關子著實令人好奇,而我們這次造訪的示範加盟店又有怎樣厲害的達人等著?且隨本刊一同深入這個時下熱門卻又令人陌生的汽車相關技藝。

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顛覆你對洗車的看法

來到位於南崁的桃園示範店,首先映入眼簾的是整潔明亮的店內工作空間。這裡沒有濕漉漉的地面,也沒有堆放一地的清潔用具。為了營造舒適而專業的工作氛圍,該店將清洗區和美容區分開,而今天作為一位學徒的我,開店後的第一件事便是將工具和瓶瓶罐罐的車用美容用品擺放整齊,並準備洗車所需的器具。前輩告訴我,只有井然有序的環境,才能確保頂級品質的美容效果,如果對環境美觀不夠在意,又怎會在意客戶的愛車美不美呢?

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先診斷再治療

事實上,要真正了解汽車鍍膜的技術,是不可能光就「鍍膜」這件事來研究的,因為要達到最佳的鍍膜效果,你要做的是汽車美容這整件事。來到這裡才知道汽車美容是個看似簡單卻學問不少的流程,而首先最重要的便是決定車輛本身的漆面(外觀)狀況。沒錯,我原先也以為鍍膜或美容是一套固定適用於每部車的SOP標準流程,沒想到每部車在施工之前都是要先做評估,再決定最適合客戶愛車的美容保養方式──簡直就像醫生在看診一樣!負責行銷企劃的小高哥得意地說:「這就是為什麼我們會針對不同車輛及車主需求,推出這麼多不同功能的套裝產品。」

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決定好施工方式後,接著是第一道重要程序:洗車。雖然負責帶我的師傅說我們的這部車除了少數漆面有輕微刮傷外(不說我還真看不出來),基本狀況還不錯,不過仍需要對表面各種髒汙及黏附物進行深層清潔。就像皮膚經過深層洗淨,接下來的美容保養才有最佳效果。平常接觸工業粉塵、鐵屑、酸雨,以及昆蟲屍體或鳥糞等有機污染的車車,是無法靠一般清潔劑徹底處理的,必須以特殊化學藥劑來分層清潔。這些藥劑依照使用順序主要分為蚊蟲去除劑、去柏油劑、鐵粉溶解劑、鋁圈清潔劑等,據說還有針對不同車況的藥劑。

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「要注意鈑件的邊角和底部啊!」
除了使用的清潔藥劑要講究,清洗的動作也不簡單。刷洗時要注意的重點是以每一塊鈑件為單位,完整地抹刷邊角縫隙,另外車側底部以及大牌也要納入清洗的項目。沖水時同樣不要放過容易忽略的側裙底部。在師傅幫忙下,完成初步清洗的我發現車身表面摸起來果然平滑許多。接著,我們以美容磁土布配合泡沫做最後殘留物的清洗,這種用品是為了取代接觸面積有限的美容黏土而生的產品。擦乾車身、看著自己專業洗車初體驗成果的我,竟有著專家的成就感……

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愛車逆齡工程開始

如此專業地清洗車輛之後,和我們平常的素人洗車法有何不同效果呢?除了一開始覺得特別乾淨、摸起來非常光滑之外,真正的差異要等到將車開到室內時才整個顯現出來。在店內日光燈照射下,WOW~整個漆面看來像鏡子一般!不過別忘了,這還只是第一階段,接下來才是重頭戲登場,也就是「研磨+拋光」。

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業界達人親自教授
這個步驟所使用的藥劑也是依車況而有所不同。除了一般車輛會用到的研磨劑和拋光劑之外,像老車的漆面會因為長期日曬雨淋而形成氧化層,這時就得使用去污拋光劑來處理。若只是說明研磨拋光的手續,那大概只要一句話幾秒鐘就能講完。你只消將研磨劑和拋光劑分別擠到車身上,並以電動研磨機進行打磨便可。然而,如果事情有那麼簡單,那只要有藥劑和器材便可在家施作,不必跑去找這些專業人士了。偏偏這個過程的重點除了在於用什麼磨拋,更在於如何進行動作。也由於這整個動作部份的細膩難於拿捏,所以本身經驗老到的JCB奇桀總經理李健瑯大哥親自跳下來指導──照這「辦勢」看起來不認真學是不行的。

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邊看著瑯哥的動作邊揣摩,雖說我了解手部力道的拿捏跟研磨機的動線是重點,但實地照著做時,卻發現要讓藥劑均勻而快速地透進漆面中,並沒有那麼容易。動作不夠快而平穩,便會看到藥劑乾掉一塊在那裡。瑯哥表示,研磨與拋光要分別以不同轉速來打磨,另外在細部加強時為了避免出現太陽紋,還可使用適合八字形研磨的高震動研磨機來施作。經過一番練習之後,我終於抓到一點訣竅,不過照這樣的速度下去,本單元恐怕要變成「熬夜技師」了。瑯哥接過研磨機之後,快速地將剩下的部份打磨完畢,看來薑果然是老的辣。

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這飯碗可不容易吃
為了留點面子給我,瑯哥決定讓我自己完成接下來較簡單的鍍膜部份。我很好奇地問到像這樣一部車,若由店裡的前輩靠單人來進行整套外觀(不含內裝)美容,大概需要多少時間。得到的回答讓我頗有挫折感:「大概1小時內吧!」天啊!我自己在家光徹底洗車都沒那麼快,而且重點是,做出來的品質真的差粉多。一旁的小高表示,雖然現在的趨勢是漸漸走向能夠讓消費者DIY,而且公司也有販售產品,不過為了得到最佳的美容防護效果,還是建議車主定期到店裡來做保養。的確,經過目前為止的「試煉」,我漸漸承認專業的事還是該交給專業的人士吧!

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原來鍍膜是這麼一回事
整個美容保養的重頭戲終於來臨。所謂的「鍍膜」,其實是在原漆的表面上,再塗佈一層由硬質保護劑構成的薄膜來保護。如果說汽車美容去除受損漆層的動作是像身體生病時的「治療」,那麼鍍膜的功用便類似一種「預防」。由於車廠原漆是由防銹底漆、中塗漆、顏色漆與金油等多層漆所構成,而金油層是真正使漆色光亮的透明層,因此保護金油層便成為最重要的美容目的。傳統的蠟、釉等軟性材料雖可帶來短暫光澤,但其防護性及持久性皆很脆弱。相對於此,鍍膜不僅可持久防護,且能夠不斷增厚,是原漆最佳保護。

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鍍膜理想效果的訣竅
這些聽起來頗為理論化,不過據瑯哥解釋,鍍膜的種類很多,持久性不同且價位差異也極大。我們這次使用的全效型鍍膜是一種新產品,價格方面也相當親和。至於讀者應該會有興趣的效果持久度,就我詢問所得,其實一般鍍膜的最佳效果可持續約3個月。坊間有些標榜可以撐一年半載甚至更久的產品,其實在不持續做保養的情況下,是一定會隨時間而效果打折扣的。因此,若要能維持最好的防護性,應該每個月固定回店內做保養,這樣做也可以讓鍍膜增厚、效果提昇。在所有問題得到解答之後,我便開始生平初次的鍍膜作業。先看過示範之後,我照著兩個步驟不斷重複。第一步先在原漆表面噴上「架橋劑」,這種奈米水性配方的作用是一端緊密與漆面結合,另一端則開放等新材料來銜接,它不僅讓漆面與保護劑結合得更完全,並有良好潑水效果。接著再將「鍍膜劑」噴於乾布上,然後與架橋劑混合擦拭漆面。為了加快速度,小高也在一旁提示我如何於車身所有漆面上都將兩劑塗佈。

「等」也是重要的一環
就像洗車階段擦抹清潔藥劑的訣竅一樣,鍍膜階段的重點便是以每塊鈑件為單位,特別注意不要忽略邊角縫隙。經過一番作業和重複檢查之後,一切總算大功告成。小高告訴我第一次進行鍍膜美容應至少花上4小時左右,這主要不是指施工所需時間,而是等待漆面與硬質保護劑達到完全結合,如此才能獲得最理想的效果。事實上,完整的美容流程是包括車艙內部的清潔保養,不過由於我們此次主要是介紹鍍膜的技術,加上製作時間上的限制,因此便暫且略過。待下次有機會,一定要來討教完整的汽車美容術。

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邁向專業之路的汽車美容
由於施工完成之後,須等待漆面與硬質保護劑達到完全結合,我便利用這段時間與瑯哥聊到關於汽車美容和鍍膜的一些疑問。從瑯哥口中,我得知許多人對鍍膜懷著錯誤觀念,認為它是一種一勞永逸的持久性工程。實際上,即使在完成初次鍍膜之後,仍須定期回來給專業人士針對因環境污染而受損的漆面進行保養,才能達到最完全的防護效果。雖然每個月花個1千元看起來似是不便宜的開銷,但試想它所能帶給車車的亮眼外觀,以及因缺乏保養而導致原漆損壞所需的補救費用,估算下來其實還頗划算的。

 

 【歡迎年輕熱血的加入】

談到汽車美容這個行業,瑯哥感慨如今願意投入這個領域的年輕人變少了,而之所以如此正是因為能帶且願意教的店家或公司也少了。筆者以為,在奈米科技不斷進步的今日,汽車美容產品將會出現重大革命。面對DIY商品與創新材料的衝擊,汽車美容業必然要朝高度專業的技術之路邁進,而這才是消費者也就是愛車的車主們之福。其實,以瑯哥作為專業達人的看法,也認為永續經營是必要的態度,這或許也是他除了固定參與社會福利事業之外,還持續推動產品開發的原因吧?我個人覺得,這個行業真的需要有更多年輕的新血注入。就像熱愛車子的我們一樣,這個領域也需要有更多熱血的心,來讓路上的每部車子變得更美。